விமானத்தில் டைட்டானியம் அலாய் இலக்கின் பயன்பாடு

நவீன விமானங்களின் வேகம் ஒலியின் வேகத்தை விட 2.7 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது.இத்தகைய வேகமான சூப்பர்சோனிக் விமானம் விமானத்தை காற்றில் தேய்த்து அதிக வெப்பத்தை உருவாக்கும்.விமானத்தின் வேகம் ஒலியின் வேகத்தை விட 2.2 மடங்கு அதிகமாகும் போது, ​​அலுமினிய கலவையால் தாங்க முடியாது.அதிக வெப்பநிலையை எதிர்க்கும் டைட்டானியம் அலாய் பயன்படுத்த வேண்டும்.அடுத்து, விமானத் துறையில் டைட்டானியம் அலாய் இலக்குகள் முக்கியமானவை என்பதற்கான காரணத்தை ஆர்எஸ்எம் தொழில்நுட்பத் துறையின் நிபுணர் பகிர்ந்து கொள்வார்!

ஏரோஎன்ஜினின் உந்துதல் மற்றும் எடை விகிதம் 4 முதல் 6 முதல் 8 முதல் 10 வரை அதிகரித்தால், அதற்கேற்ப கம்ப்ரசர் அவுட்லெட் வெப்பநிலை 200 முதல் 300 டிகிரி முதல் 500 முதல் 600 டிகிரி வரை அதிகரிக்கும் போது, ​​குறைந்த அழுத்த அமுக்கி வட்டு மற்றும் பிளேடு முதலில் தயாரிக்கப்பட்டது. அலுமினியம் டைட்டானியம் கலவையுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், விஞ்ஞானிகள் டைட்டானியம் உலோகக் கலவைகளின் பண்புகள் பற்றிய ஆராய்ச்சியில் புதிய முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளனர்.டைட்டானியம், அலுமினியம் மற்றும் வெனடியம் ஆகியவற்றால் ஆன அசல் டைட்டானியம் கலவையானது 550 ℃ ~ 600 ℃ இன் உயர் வேலை வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது, அதே சமயம் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட அலுமினியம் டைட்டனேட் (TiAl) அலாய் அதிகபட்சமாக 1040 ℃ வேலை வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது.

உயர் அழுத்த அமுக்கி வட்டுகள் மற்றும் பிளேடுகளை உருவாக்க துருப்பிடிக்காத எஃகுக்குப் பதிலாக டைட்டானியம் கலவையைப் பயன்படுத்துவது கட்டமைப்பு எடையைக் குறைக்கும்.விமானத்தின் எடையில் ஒவ்வொரு 10% குறைப்புக்கும் எரிபொருள் 4% சேமிக்கப்படும்.ஒரு ராக்கெட்டைப் பொறுத்தவரை, ஒவ்வொரு 1 கிலோ குறைப்பும் 15 கிமீ வரம்பை அதிகரிக்கும்.

டைட்டானியம் அலாய் செயலாக்கப் பொருட்கள் விமானப் போக்குவரத்தில் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுவதைக் காணலாம், மேலும் முக்கிய டைட்டானியம் அலாய் உற்பத்தியாளர்கள் டைட்டானியம் அலாய் சந்தையில் ஒரு இடத்தை உறுதிசெய்ய உயர்தர டைட்டானியம் உலோகக்கலவைகளின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்தியில் தங்களை அர்ப்பணிக்க வேண்டும்.